Marcó el comienzo de una nueva clase de automóvil conocida como el coche pony. Su diseño revolucionario con el capó largo y la cubierta corta resultó tremendamente popular y, según Ford, se tomaron 22.000 pedidos el día de su debut. El Mustang presentaba un motor básico de seis cilindros y 170 pulgadas cúbicas con una transmisión de cambio de piso de tres velocidades, cubiertas de ruedas completas, asientos de cubo, alfombras y un tablero acolchado, todo por un precio minorista base de U$ 2,320. También estaba disponible un motor V-8 opcional de 260 pulgadas cúbicas.
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